gumruk.com.tr - S�k Sorulan Sorular

Ortak Transit Rejimi Ve NCTS

Soru: �Ortak Transit Rejimi ve amac� nedir?�

Cevap: Ortak Transit Rejimi; 1987 y�l�nda imzalanan Ortak Transit Sözle�mesine taraf olan ülkeler (AB ve EFTA üyesi ülkeler) aras�nda e�yan�n gümrük vergilerinin ask�ya al�narak ta��nd�� rejimdir. Ülkemiz Ortak Transit Sözle�mesine 1 Aral�k 2012 tarihi itibariyle taraf olmu�tur.

Ortak Transit Rejiminin amac� Sözle�meye taraf bir ülkede aç�lan transit beyannamesinin, verilen teminat�n ve tan�nan basitle�tirmelerin bir di�er taraf ülkede de geçerli olmas� ve bu ülkeye giri�te ayr�ca bir transit beyan�nda bulunulmas�na gerek kalmadan ortak transit i�leminin kesintisiz bir �ekilde tamamlanmas�d�r.

Ortak Transit Rejimi transit e�yas�n�n i�lemlerinin h�zland�r�lmas�n� ve basitle�tirilmesi sa�layan, dolay�s�yla ticaret erbab�n�n zaman kaybetmesini önleyerek maliyetlerinin dü�mesini amaçlayan bir sistemdir.

Soru: NCTS nedir?

Cevap: NCTS (Yeni Bilgisayarl� Transit Sistemi), Ortak Transit Rejiminin amac� olan transit i�lemlerini h�zland�rmak ve basitle�tirmek için i�lemlerin elektronik ortamda yürütülmesini sa�layan ve 2005 y�l�nda tüm taraf ülkelerde uygulamaya konulan elektronik sistemdir. Söz konusu sistemin daha sonra Sözle�meye taraf olan ülkelerde kullan�lmas� zorunlu olup ülkemiz de bu sistemi kullanmaktad�r.

K�saca NCTS; transit beyan�n�n sunulmas�ndan rejimin ibra edilmesine kadar olan her a�aman�n tamamen elektronik ortamda gerçekle�tirildi�i, gerek gümrük idareleri aras�ndaki gerekse gümrük idareleri ile ticaret erbab� aras�ndaki ileti�imin elektronik mesajlar ile sa�land�� ve bu �ekilde güvenilir ticaret erbab� için önemli basitle�tirmelerin uyguland�� bir programd�r.

Soru: Ortak Transit Rejiminin ba�l�ca avantajlar� nelerdir?

Cevap:

-��lemlerin h�zland�r�lmas� ve basitle�tirilmesi,

-��lemlerin ka��ts�z ortamda yürütülmesi (fallback durumu hariç),

-Belirli ko�ullar�n sa�lanmas� halinde basitle�tirmelerden yararlan�lmas�,

-Teminatlar�n takip edilebilirli�i,

-Taraf ülkelerden geçi� kolayl��,

-Kapsaml� teminat kullan�lmas� halinde, teminatlar�n h�zl� bir �ekilde dü�ümünün sa�lanmas�.

Soru: Ortak Transit Rejimi ile ulusal transit rejimi aras�ndaki fark nedir?

Cevap: Ulusal transit rejimi Türkiye Gümrük Bölgesi içerisinde ba�lay�p biten transit rejimini ifade etmekte olup TR rejim kodu kullan�lmaktad�r. Ortak transit rejimi ise Ortak Transit Sözle�mesi kapsam�ndaki ta��malara ( AB-bir EFTA ülkesi aras�, bir EFTA ülkesi-Türkiye aras� v.b.) uygulanmakta olup e�yan�n topluluk statüsüne göre T1, T2, T2F gibi rejim kodlar� kullan�l�r. E�ya, Türkiye Gümrük Bölgesi içinde bir noktadan di�erine ortak transit rejimi kapsam�nda ta��namaz.

Soru: Ortak Transit Rejiminde hangi basitle�tirilmi� usul t�rlerinden faydalanabilirim?�

Cevap:

a) Kapsaml� teminat veya teminattan vazgeçme,

b) Özel tip mühürler,

c) �zinli gönderici,

ç) �zinli al�c�,

d) Belirli ta��ma �ekillerine özgü usuller;

1) Demiryolu ile ta��nan e�ya,

2) Havayolu ile ta��nan e�ya,

3) Boru hatt� ile ta��nan e�ya.

Soru: As�l Sorumlu kimdir, y�k�ml�l�kleri nelerdir?

Cevap: As�l sorumlu, e�yay� öngörülen süre içerisinde ve gümrük idareleri taraf�ndan e�yan�n ayniyetinin tespiti amac�yla al�nan önlemlere uymak suretiyle, var�� gümrük idaresine sa�lam ve noksans�z olarak sunmak ve transit rejimine ili�kin hükümlere uymakla yükümlüdür.

As�l sorumlunun birinci f�krada belirtilen yükümlülükleri sakl� kalmak üzere, transit rejimine göre ta��nd��n� bilerek e�yay� kabul eden ta��y�c� veya al�c� da, e�yay� öngörülen süre içerisinde ve gümrük idareleri taraf�ndan e�yan�n ayniyetinin tespiti amac�yla al�nan tedbirlere uymak suretiyle, var�� gümrük idaresine sa�lam ve noksans�z olarak sunmakla yükümlüdür.

Soru: Ortak Transit Rejiminde basitle�tirmelere ba�vuru ko�ullar� ve istenen belgeler nelerdir?

Cevap: Ortak transit rejimi kapsam�ndan yer alan basitle�tirmelerden yararlanmak için Gümrük Yönetmeli�i’nin 224 üncü maddesinde belirtilen ko�ullar� ta��mak ve bunlara ili�kin bilgi ve belgeleri sunmak gereklidir.

Gümrük Yönetmeli�i 225 inci maddesi uyar�nca, basitle�tirme ba�vurusu için;

a) �irket sözle�mesinin yay�mland�� Ticaret Sicil Gazetesinin onayl� fotokopisi,

b) Yönetim Kurulu üyeleri, sermayesinin yüzde onundan fazlas�na sahip gerçek ki�iler ile gümrük ve d�� ticaret i�lemlerinde temsil yetkisini haiz çal��anlar�n�n ar�iv bilgilerini de içeren adli sicil kay�tlar�,

c) Vergi dairesinden al�nacak vergi mükellefi oldu�una ve vergi borcu bulunmad��na ili�kin yaz�,

ç) Firmay� temsile yetkili ki�ilerin imza sirküleri,

d) Ba�vurunun kayda al�nd�� ay�n ilk gününden geriye dönük son bir y�l içinde en az 500 transit beyannamesi (TIR Karnesi dâhil) kapsam� ve her y�l 213 say�l� Vergi Usul Kanunu uyar�nca belirlenen yeniden de�erleme oran�nda artt�r�lmak suretiyle gümrük vergileri toplam� asgari 5 milyon Türk Liras� tutar�nda olmak üzere e�ya transit edildi�ine ili�kin bilgi ve belgeler,

sunulmas� gerekir.

Soru: Kapsaml� teminat nedir?

Cevap: Kapsaml� Teminat, Bir ki�inin birden fazla ortak transit i�leminde kullanabilece�i bir teminat türüdür. Ba�vuran ki�inin geçmi�te yapt�� transit i�lemlerinden faydalan�larak bir hafta süresince gerçekle�tirece�i transit i�lemlerinde kendisine gereken teminat tutar� hesaplan�r. Bu tutara referans tutar ad� verilir ve referans tutar kadar teminat idaresine teminat mektubu verilir. Kapsaml� teminat dü�ümlü olarak çal��makta olup ba�vuru makam� Gümrükler Genel Müdürlü�ü’dür.

Soru: Kapsaml� teminat ba�vuru ko�ullar� nelerdir?

Cevap: Bak�n�z “Ortak Transit Rejiminde basitle�tirmelere ba�vuru ko�ullar� ve istenen belgeler nelerdir?” sorusunun cevab�na.

Soru: Kimler kapsaml� teminat sahibi olabilir?

Cevap: Gümrük Yönetmeli�inin 224 ve 227 inci maddesinde belirtilen ko�ullar� haiz ki�iler kapsaml� teminat izni sahibi olabilirler.

Soru: Kapsaml� teminatta indirim nedir?

Cevap: Kapsaml� teminat tutar�nda indirim, teminat tutar�n�n, as�l sorumlunun yeterli ortak transit rejimi deneyimi bulundu�unu kan�tlamas� durumunda, referans tutar�n % 50'sine; as�l sorumlunun yeterli ortak transit rejimi deneyimi bulundu�unu ve yetkili makamlarla çok yak�n i�birli�i yapt��n� kan�tlamas� durumunda, referans tutar�n % 30'una indirilebilir oldu�u durumdur.

Soru: Kapsaml� teminattan vazge�me nedir ve nas�l yararlan�l�r?

Cevap: Teminattan vazgeçme, as�l sorumlunun yeterli ortak transit rejimi deneyimi bulundu�unu, yetkili makamlarla çok yak�n i�birli�i yapt��n�, ta��ma i�lemlerini yönetim alt�nda bulundurdu�unu ve yükümlülüklerini kar��layacak yeterli mali kayna�a sahip oldu�unu kan�tlamas� durumunda tan�nabilen kolayl�kt�r.

Teminattan vazgeçme için ba�vuru sahibinden, Gümrük Yönetmeli�i’nin 224 ve 225 nci maddelerinde belirtilen ko�ullara ek olarak Ortak Transit Sözle�mesi (OTS) Ek I, �lave III’te yer alan ko�ullar ile Gümrük Yönetmeli�i’nin 41 no.lu ekinde yer alan ko�ullara ili�kin bilgi ve belge sunmas� istenir.

Soru: Yeterli mali kaynak nedir?

Cevap: Ortak transit basitle�tirmelerinden teminattan indirim için aranan ko�ullardan biridir. As�l sorumlunun yükümlülüklerini kar��layacak yeterli mali kayna�a sahip olmas�, ba�vuru y�l�ndan önceki 3 y�l esas al�nmak suretiyle ba�vuru sahibinin mali yap�s�n�n yeminli mali mü�avir taraf�ndan incelenmesi sonucunda düzenlenecek raporun sunulmas� gerekmektedir.

Soru: �zinli g�nderici nedir?

Cevap: �zinli gönderici, transit beyannamesine konu e�yay� hareket idaresine sunmaks�z�n ortak transit i�lemleri gerçekle�tirmek isteyen ki�ilere ortak transit basitle�tirmeleri kapsam�nda tan�nan statüdür.

Soru: �zinli al�c� nedir?�

Cevap: �zinli al�c�, ortak transit rejimine tabi e�yay� ve transit refakat belgesini var�� idaresine sunmaks�z�n e�yay� kendi tesislerinde veya belirlenmi� bir ba�ka yerde teslim almay� isteyen ki�ilere izinli al�c� statüsü verilebilir.

Soru: Y�ksek ka�ak��l�k riski i�eren e�ya nedir?

Cevap: Gümrük Yönetmeli�i 213 üncü maddesi uyar�nca;

1) Ortak transit rejiminde Ortak Transit Sözle�mesi Ek I, �lave I’de yer alan e�ya, ile

2) Ulusal transit rejiminde ek-33’te yer alan e�ya

Listelerinde yer alan e�yad�r.

Bu tür e�yan�n transiti için kapsaml� teminat ba�vurusunda Gümrük Yönetmeli�i’nin 224 üncü maddesindeki ko�ullara ek olarak “mali yeterlilik”(bkz. Soru: Yeterli mali kaynak nedir?) ko�ulu aran�r.

Soru: Transit i�lemlerinde UND-GLOBAL, UND-DAC ve DAC-R2 teminat belgelerimi neden kullanamamaktam�y�m?

Cevap: Söz konusu teminat belgelerinin kullan�m� 31 Aral�k 2012 tarihi itibariyle son verilmi�tir. Mevcut durumda sadece toplu teminat (ulusal transitte), bireysel ve kapsaml� teminat kullan�labilmektedir.

Soru: NCTS program�na veri giri� salonundan m� beyanname g�nderece�im?

Cevap: NCTS’e transit beyannamesi gönderebilmek için gümrük idarelerindeki veri giri� salonlar�na gelmenize gerek yoktur. NCTS’in internet linki kullan�larak internet ba�lant�s� bulunan her bilgisayardan NCTS’e transit beyannamesi sunulabilir.

Soru: Transit Refakat Belgesi ve Transit/G�venlik Refakat Belgesi nedir? �

Cevap: Transit refakat belgesi transit beyan� bilgilerine dayanan ve e�yaya refakat etmek üzere bast�r�lan belgedir. Hareket gümrük idaresinde e�yan�n gümrük i�lemleri tamamlanarak sevk edilmesinden önce gümrük memuru taraf�ndan sistemden beyaz A4 ka��t üzerine al�nan bir ç�kt�d�r. Sa� üst bölümünde barkod ve MRN ad� verilen tescil numaras�n� ta��r.

Transit/Güvenlik Refakat Belgesi ise bir Avrupa Birli�i uygulamas� olarak Birlik topraklar�na giri�ten önce verilmesi istenen emniyet ve güvenlik bilgilerinin beyan edildi�i belgedir. Bu belgenin doldurulmamas� halinde ortak transit i�lemi Transit Refakat Belgesi ile yürütülür, ancak Avrupa Birli�i topraklar�na giri�te ayr�ca özet beyan verilmesi gerekmektedir.

Transit/güvenlik refakat belgesinin doldurulabilmesi için beyan sahibinin EORI numaras�na sahip olmas� gerekmektedir.

Soru: EORI nedir?

Cevap: EORI (Economic Operators Registration and Identification) Avrupa Birli�i mevzuat� gere�i, transit/güvenli refakat belgesi doldurulabilmesi için gerekli olan, firmalara ait bir çe�it kay�t ve kimlik numaras�d�r.

Soru: Ortak Transit Rejimine tabi tutaca��m e�yay� g�mr�k idaresine sunmama gerek var m�?�

Cevap: �zinli gönderici statüsüne sahip kullan�c�lar�n e�yay� hareket idaresine, izinli al�c� statüsüne sahip kullan�c�lar�n da e�yay� var�� idaresine sunmas�na gerek bulunmamaktad�r. Bunun d��nda standart usulde yap�lan her ortak transit i�leminde e�yan�n gümrük idaresine sunulmas� gerekmektedir.

Transit El Kitab�na "Bilgi Bankas�"ndan ula��lmas� mümkündür.

07.05.2021	TCMB D�V�Z KURLARI	$ USD	Al��: 8,3062	Sat��: 8,3211		� EURO	Al��: 9,9979	Sat��: 10,0159
06.05.2021		$ USD	Al��: 8,34	Sat��: 8,355		� EURO	Al��: 10,0109	Sat��: 10,029

Say�n

�ye Giri�i